Ölü Yük Tonajı (Deadweight Tonnage – DWT) Nedir?
Ölü Yük Tonajı (DWT), bir geminin maksimum taşıyabileceği yükün, yakıtın, taze suyun, personel ve ekipmanının toplam ağırlığını ifade eder. DWT, bir geminin kapasitesini ve taşıma yeteneğini ölçmek için kullanılan önemli bir göstergedir. Bir geminin boyutunu ve kapasitesini anlamak için kullanılan diğer birimler arasında Brüt Tonaj (GT) ve Net Tonaj (NT) bulunsa da, DWT genellikle bir geminin yük taşıma kapasitesini ölçmek için en yaygın kullanılan birimdir.
Ölü Yük Tonajı Nasıl Hesaplanır?
Ölü Yük Tonajı, bir geminin boşken ve tam yüklüyken arasındaki ağırlık farkı olarak hesaplanır. Bu, şu formülle ifade edilir:
DWT = Tam Yüklü Deplasman – Boş Deplasman
Burada:
- Tam Yüklü Deplasman: Geminin tam yüklüyken su üzerinde yer kaplayan hacminin ağırlığıdır.
- Boş Deplasman: Geminin yüksüzken su üzerinde yer kaplayan hacminin ağırlığıdır.
Gemide GT ve NT Nedir?
GT (Brüt Tonaj – Gross Tonnage):
Brüt tonaj, geminin toplam iç hacmini temsil eder. Ancak bu değer, geminin taşıyabileceği yükün ağırlığıyla doğrudan ilişkili değildir; daha ziyade geminin içindeki toplam boş alanı veya hacmi ifade eder. GT, geminin tüm kapalı alanlarının toplamıdır ve genellikle geminin boyutunun bir göstergesi olarak kullanılır. GT’nin hesaplanması için uluslararası kurallar vardır, ve bu kurallar 1969 Uluslararası Tonaj Ölçümü Sözleşmesi (ITC69) ile belirlenmiştir.
NT (Net Tonaj – Net Tonnage):
Net tonaj, geminin taşıyabileceği yük için kullanılabilir toplam boş alanı temsil eder. Diğer bir deyişle, NT, geminin yük taşıma kapasitesini ifade eden iç hacmin bir ölçüsüdür. Ancak bu, ölü yük tonajı (DWT) ile karıştırılmamalıdır; DWT, geminin taşıyabileceği maksimum yükün ağırlığını ifade ederken, NT, kullanılabilir iç hacmi temsil eder. NT’nin hesaplanması da ITC69’da belirtildiği şekildedir ve genellikle brüt tonajdan (GT) belirli kapalı alanların (örn. makine odası) çıkarılmasıyla bulunur.
GT ve NT değerleri, geminin tasarımı, yapımı ve ticareti sırasında önemlidir ve genellikle liman ücretleri, kanal ücretleri ve diğer denizcilik maliyetleri için temel olarak kullanılır. Bu değerler, bir geminin ticari operasyonlarını etkileyen birçok faktörden sadece ikisidir.
